Adeguamento Cabine mt Cei 0-16

Innanzitutto la Dichiarazione di Adeguatezza

Dopo la delibera del 2011, si è resa necessaria per gli Utenti in media tensione l’attività di adeguamento delle cabine elettriche alla CEI016 e il successivo invio del modello compilato “allegato C” all’ente di competenza. Questa non deve intendersi obbligatoria, ma di fatto permette alla Aziende Utenti che pongono in essere l’adeguamento cabine elettriche di trasformazione, la possibilità di non vedersi applicato il CTS (Corrispettivo Tariffario Specifico). Un costo in meno!

Di Cosa si Tratta?

L’Autorità ha fissato dei requisiti tecnici ai quali i Clienti deve rispondere, in posizione di difetto, ossia in presenza di necessità di adeguamento cabine mt, il Cliente può intervenire sul proprio impianto seguendo le indicazioni date e di cui si trovano i dettagli nei documenti ufficiali e indicati qui di seguito:

• il comma 35.1 dell’allegato A alla delibera 333/07 e l’allegato C alla delibera ARG/elt 33/08;
• oppure con il comma 35.2 della delibera 333/07.

Impianti con potenza disponibile SUPERIORE a 400 kW 

Una volta deciso di eseguire l’attività di adeguamento Cei 0-16, è necessario rivolgersi ad un soggetto abilitato che dopo l’analisi dell’impianto di cabina elettrica, potrà optare per:

• attraverso uno strumento di prova, eseguire delle verifiche sui tempi di intervento del sistema SPG+DG
• nel caso positivo rilascerà un certificato di prova, mentre nel caso di esito negativo sarà necessario sostituire l’SPG (sostituzione di relè di protezione, TA di fase e TA omopolare, eventualmente TV) con dispositivi conformi, e successivamente procedere nuovamente all’effettuazione delle prove di cui al punto precedente
• se l’impianto non supera ancora le verifiche sarà necessario sostituire anche il Dispositivo Generale (DG) con una nuova cella MT.
• A valle dell’attuazione di queste misure, il soggetto abilitato rilascia la dichiarazione adeguatezza cabina elettrica

Non sono soggetti all’applicazione del CTS e della conseguente attività adeguamento cabina mt, tutti gli impianti che:

• sono dotati di Interruttore Manovra Sezionatore (IMS) con fusibili o di interruttore a volume d’olio ridotto (IVOR) con dispositivo di protezione per la sola corrente di corto circuito
• hanno un solo trasformatore MT/BT,
• hanno una connessione in cavo di lunghezza non superiore a 20 m tra interruttore e trasformatore

In questi casi l’adeguamento cabina mt bt non risulta necessario ma sarà sufficiente effettuare la manutenzione ai sensi della norma CEI 0-15.